液化氣船貨物操作系統(tǒng)
針對(duì)不同類型的液化氣船，通過(guò)對(duì)液貨裝卸貨系統(tǒng)以及蒸發(fā)氣管理系統(tǒng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)以滿足安全的儲(chǔ)存和運(yùn)輸常溫或低溫的液化氣介質(zhì)。（如LPG/ NH3/ ETHYLENE/ LNG等介質(zhì)）
氣體船貨物圍護(hù)系統(tǒng)
根據(jù)所載運(yùn)的貨物介質(zhì)的特性，國(guó)鴻液化氣可定制化設(shè)計(jì)貨物圍護(hù)系統(tǒng)（如“C型艙“和”B型艙“），通過(guò)采用不同的貨艙材質(zhì)和艙型以滿足船舶對(duì)貨物的儲(chǔ)存要求。
液化/再液化氣系統(tǒng)
對(duì)于液化氣船或者燃料動(dòng)力船，通過(guò)采用不同類型的液化技術(shù)以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)的蒸發(fā)氣進(jìn)行液化處理，以達(dá)到控制儲(chǔ)罐蒸氣壓力的目的。國(guó)鴻自己開發(fā)的自平衡再液化氣技術(shù)已經(jīng)投入應(yīng)用。
燃料供應(yīng)系統(tǒng)
國(guó)鴻自主開發(fā)的船用LNG燃料供氣系統(tǒng)以不斷滿足船舶對(duì)硫化物，氮氧化物排放的要求，并陸續(xù)推出甲醇燃料及氨燃料系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)航運(yùn)界對(duì)碳排放的要求。